Napajalni sistem viličarja z notranjim zgorevanjem
Motor: ustvarja moč z izgorevanjem dizelskega goriva, bencina ali LPG goriv, ki pokriva obseg izhodne moči 40–150 kW, zaradi česar je primeren za težke-aplikacije.
Hladilni sistem: Zanesljivo vzdržuje delovno temperaturo motorja med 80 in 90 stopinjami, kar preprečuje mehanske poškodbe zaradi pregrevanja.
Sistem za gorivo: ima rezervoar za gorivo za shranjevanje skupaj s filtri za čiščenje; dizelski modeli so opremljeni z-visokotlačnim sistemom skupnega voda, ki zagotavlja natančno vbrizgavanje goriva.
Izpušni sistem: vključuje dušilec zvoka za zmanjšanje hrupa, medtem ko katalizator učinkovito zmanjšuje škodljive emisije, kot sta NOx in CO.
Napajalni sistem električnega viličarja
Baterija: Napajanje s svinčenimi-kislinskimi ali litij-ionskimi baterijami (48 V/80 V); litij-ionske baterije nudijo prednosti hitrega polnjenja in višje energijske gostote.
Električni motor: pretvarja električno energijo v mehansko energijo z izkoristkom, ki presega 90%, neposredno poganja vlečna kolesa ali sklop hidravlične črpalke.
Elektronski krmilni sistem: pretvornik uravnava hitrost motorja, PLC usklajuje delovna zaporedja, senzorji pa zagotavljajo-časovno spremljanje ravni napolnjenosti baterije in statusa temperature.
